Coches De Caballos Historia Y Tipos
Coches de caballos, el caballo y el carro son una de las formas más simples de transporte conocidas por el hombre, utilizadas a lo largo de la historia desde el quinto milenio antes de Cristo. Aunque las variaciones de este vehículo se desarrollaron a lo largo de los siglos, su papel como medio clave de transporte se mantuvo
🎼Coches de caballos
En muchas ciudades, los carruajes tirados por caballos son vistos como atracciones turísticas, evocando imágenes nostálgicas de tiempos pasados. Sin embargo, subyacente a estas nociones pintorescas está la realidad para los caballos: exposición diaria al ruido y la contaminación, tráfico pesado, pavimento duro, largos días de trabajo, cargas pesadas constantes y falta de acceso al pasto. Todos estos aspectos son directamente perjudiciales para el bienestar de los caballos.

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Los caballos de transporte urbano son puramente una atracción turística, no una necesidad. Coches de caballos, dados los muchos problemas de salud y bienestar documentados para los caballos, la única solución sensata es prohibirles el uso. En abril de 2020, el Consejo de la Ciudad de Chicago votó abrumadoramente a favor de prohibir los carruajes tirados por caballos, comenzando en 2021.
Se sigue introduciendo legislación en la ciudad de Nueva York para poner fin a los carruajes tirados por caballos. Coches de caballos, las medidas anteriores consideradas por el Consejo de la Ciudad de Nueva York proporcionarían capacitación laboral para los aproximadamente 250 conductores de carruajes que se verían afectados por la prohibición y también requerirían pruebas de que los caballos del carruaje no se matarían después de retirarse.

📜Un poco de su historia
Los caballos y los carros se han usado juntos desde al menos el siglo V a. C., alrededor del momento en que se inventó la rueda. Estos vehículos básicos consistían en cajas de madera o estacas de madera cruzadas, conectadas a los caballos por cuero o cuerda.
Las obras de arte y los escritos en la cultura griega y asiria ya en 1800 ac, indican que los carros tirados por caballos eran una forma importante de transporte en ese momento. Coches de caballos, los caballos y las carretas eran incluso instrumentos de guerra antigua en todo el Medio Oriente y Europa, aunque los caballos eran más pequeños y menos poderosos en comparación con sus descendientes modernos.
El caballo y el carro desempeñaron un papel destacado en la sociedad medieval europea. En general, las personas que no caminaban usaban carros tirados por caballos como su principal medio de transporte, y los comerciantes usaban los carros para transportar sus mercancías.

Aquellos que poseían al menos dos caballos se aseguraron de usar los mismos dos animales como equipo al transportar mercancías pesadas. No fue sino hasta el siglo XVI que las clases altas europeas comenzaron a utilizar un carro cerrado tirado por caballos para el transporte.
En el siglo XVII, los caballos y los carros tenían una mejor ingeniería que permitía un viaje más seguro y suave. A partir de mediados de la década de 1700, los carros tirados por caballos se construyeron con materiales más livianos, lo que los hizo más rápidos. En toda Europa, los constructores de autocares, pintores y tapiceros colaboraron para producir carruajes más elegantes teniendo en cuenta la comodidad del pasajero. Además, los propietarios de caballos ricos buscaron caballos rápidos que pesaran al menos 1,600 libras para una mayor velocidad.

Con la introducción del ferrocarril a fines del siglo XIX, los europeos ricos comenzaron a confiar menos en sus vagones tirados por caballos. A medida que las personas en todo el oeste comenzaron a usar automóviles a partir de la década de 1890, el uso del caballo y el carro disminuyó aún más.
🛒Tipos de coches de caballos
Hackney Coach
El autocar hackney fue uno de los primeros tipos de carruajes tirados por caballos, popular durante el siglo XVII. Según la curadora Sharon Waggoner, en el sitio web del Centro Jane Austen, el coche de alquiler original era de alquiler y consistía en una "caja primitiva sin ruedas sobre ruedas" tirada por un caballo y un conductor. Cada entrenador tenía una licencia y número de matrícula y estaba estrictamente regulado. La hackney finalmente dio paso al cabriolet a principios del siglo XIX.

Diligencia
La diligencia fue uno de los carruajes tirados por caballos más importantes del siglo XIX. Un vehículo pesado, fue tirado por cuatro o seis caballos y proporcionó asientos para seis pasajeros en el interior, con asientos más baratos en el techo. Haciendo viajes regulares entre Londres y la mayoría de las ciudades grandes, el entrenador se detuvo en las etapas para dejar y recoger pasajeros, cambiar de caballo o hacer una parada nocturna en una posada.
Post Chaise
Más ligero que la diligencia, el chaise post fue atraído por dos o cuatro caballos y tenía resortes curvos y correas de cuero. Era superior a viajar en autocar público, pero solo la clase acomodada podía permitirse el lujo de manejar este carruaje. Los muchachos de correos se hicieron cargo de los caballos, con un niño montando cada par.
Barouche
Un vehículo abierto de 4 ruedas, el elegante barouche tenía un diseño francés y transportaba a dos pasajeros a cada lado. Una pequeña capota plegable protegía solo a las personas en ese lado del carro. El barouche era un carro exclusivo para los aristócratas ricos, aunque la gente a menudo los contrataba para salidas.

Berlina
Utilizado en Inglaterra desde alrededor de 1838, y llamado así por su diseñador Lord Brougham, el brougham se parecía a un elegante entrenador tipo caja. Transportaba a dos pasajeros y se usaba por la ciudad, arrastrado por uno o dos caballos. Una doble berlina, llamado Clarence, estaba disponible para transportar a cuatro pasajeros.
Concierto y Curricle
El concierto era un carro ligero de 2 ruedas tirado por un caballo. Un tipo de concierto con capucha se conocía como un descapotable, más tarde llamado taxi, dando lugar a la palabra cabby. El curricle era un vehículo deportivo, tirado por dos caballos con un asiento detrás para el novio con librea, conocido como el tigre.
Hansom Cab
Llamado así por su inventor, Joseph Hansom, el hansom taxi fue popular desde la época victoriana hasta el siglo XX. Era un pequeño carruaje con el taxista situado en un asiento elevado en la parte trasera. Un paso alto llevó a dos pasajeros a un interior íntimo pero sofocante.

🐎Medios de transporte tirados por caballos
Los autos de alto rendimiento de hoy pueden tener más de 700 caballos de fuerza. Pero en el siglo XIX, el transporte típico de caballos y buggy consistía en uno o dos caballos de fuerza, ¡literalmente! Los caballos y otros animales, incluidos los bueyes y los burros, fueron el principal medio de transporte en todo el mundo durante el siglo XIX. Un solo caballo podría tirar de un vehículo con ruedas y contenidos que pesen tanto como una tonelada.
El transporte de personas y mercancías era una empresa costosa en el 19 º siglo. Los animales necesitaban grandes cantidades de comida y agua. Las carreteras generalmente consistían en dos caminos de tierra con una franja cubierta de hierba en el medio y eran ásperas y llenas de baches. Las ruedas de los carros formaron surcos profundos que en algunos lugares todavía son visibles hoy en día, y esos mismos caminos de tierra se convirtieron en un lodoso cuando estaban mojados.
Carruaje de carruajes: un carruaje era un carro pequeño, liviano, de dos ruedas, con capacidad para una o dos personas. Por lo general, lo tiraba un solo caballo y era conocido por su velocidad y comodidad. Era un vehículo común en la carretera.
💸Coches de caballos en venta
- Yellow Buggy Horse Sulky Antique Carriage Doctor Vintage Cart
USD1 999.99

- Sportbreak, Dressurwagen, Kutsche, Jagdwagen
USD2 795.88
- Flyer Fénix
Fenix Flyer, tamaño de caballo, azul oscuro, trifásico (ejes extensibles, asiento de novios, soportes de lámpara) dirección retrasada, 175 kg.
Precio: £ 3,500 ono
🐴Modelos de coches de caballos
Los modelos más comunes de carruajes tirados por caballos. Desde carros de entrenamiento hasta los altamente detallados vagones hitch, o Cenicienta, hasta el omnipresente omnibus. Hay numerosos modelos más exclusivos.
Carros
Esta es la categoría de vehículos de dos ruedas que incluye carros de ejercicio, carro de exhibición, carro delantero y nuestro elegante prado.
Enganche de vagones
Esta categoría incluye todos nuestros galardonados vagones hitch.
Buggies y wagonettes

Esta categoría incluye buggies y wagonettes, incluido Cross Country Buggy
Para ponis
Esta categoría incluye vagones que son adecuados para sus ponis
Displays y otros productos
Carros personalizados que se utilizan como exhibidores minoristas o para otros fines especiales. También productos derivados.
Carruajes clásicos
Esta categoría incluye carruajes clásicos, como la firma Cinderella, Vis-à-vis ', Express, Surreys, carros utilitarios y más.
Transportistas de personas
Esta categoría incluye transportistas de personas, desde pequeñas capacidades hasta grandes lances e incluso nuestro omnibus de dos pisos.
Trineos
Esta categoría contiene trineos, desde monoplazas hasta transportistas de personas.

🏇Carruajes antiguos con caballos
Se han descubierto carros modelos de dos ruedas se de la civilización valle Indus incluyendo dobles tirados por caballos cubiertos, carros que se asemejan ekka de varios sitios tales como Harappa, Mohenjo Daro y Chanhu daro. El primer tipo de carro registrado fue el carro, que llegó a Mesopotamia ya en 1900 ac.
Los carros tirados por caballos han existido en numerosas formas a lo largo de la historia y en todo el mundo. Se han registrado más de 300 tipos diferentes de carruajes tirados por caballos a lo largo de los años, incluidos el descapotable, el entrenador de carretera, la diligencia y el wagonette. Coches de caballos de hecho, en la década de 1800, la elección de un vehículo tirado por caballos se veía como un símbolo de estado que reflejaba los ingresos y el gusto personal de una persona.
Bibliografía:
https://getawaytips.azcentral.com/history-of-the-horse-cart-12219076.html
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